Ispaniya Armadasi: Ispaniya dengiz floti.

Ispaniya Armadasi, 1588 yilda Ispaniya qiroli Filipp II tomonidan Flandriyadan ispan armiyasi bilan birgalikda Angliyaga bostirib kirish uchun yuborilgan buyuk flot. Angliyaning bu flotni qaytarishga urinishlari butunlay og'ir qurollar bilan olib boriladigan birinchi dengiz janglarini o'z ichiga oldi va Ispaniya korxonasining muvaffaqiyatsizligi Angliya va Gollandiyani Ispaniya imperiyasiga singib ketishdan qutqardi.

Bosqinning foni

Filipp uzoq vaqtdan beri Angliyada Rim-katolik e'tiqodini tiklashga urinish haqida o'ylagan va ispan savdosi va mulkiga qarshi ingliz qaroqchilari unga qo'shimcha provokatsiyani taklif qilgan. Nonsuch shartnomasi (1585) Angliya ispan hukmronligiga qarshi golland isyonchilarini qo'llab-quvvatlashni o'z zimmasiga oldi va ser Frensis Dreykning 1585-86 yillarda Karib dengizidagi ispan savdosiga qarshi qilgan zararli reydlari nihoyat Filippni Angliyaga to'g'ridan-to'g'ri bostirib kirish zarurligiga ishontirdi. . U Gollandiyaning ispan regenti Parma gertsogining faxriy armiyasiga tegishli 30 000 qo'shinni asosiy bosqinchi kuch sifatida ishlatishga va Ispaniyadan ingliz flotini mag'lub etish yoki to'xtatib turish va Dover bo'g'ozini tozalash uchun etarli darajada dengiz kuchlarini yuborishga qaror qildi. Parma armiyasi Flandriyadan janubi-sharqiy Angliyaga o'tishi uchun.

Ispaniya floti

Taxminan ikki yillik tayyorgarlik va uzoq muddatli kechikishlardan so'ng, Armada 1588 yil may oyida Ispaniyaning eng taniqli admirali, fevral oyida vafot etgan Markes de Santa Kruzning o'rniga Medina-Sidoniya gertsogi qo'mondonligi ostida Lissabondan suzib ketdi. Medina-Sidoniya tajribali ma'mur bo'lib, u qat'iyatli va harakatga qodir edi, lekin u nisbatan kam dengiz tajribasiga ega edi. Ispaniya floti 8000 ga yaqin dengizchi va, ehtimol, 19000 askardan iborat bo'lgan 130 ga yaqin kemadan iborat edi. Ushbu kemalarning 40 ga yaqini jangovar kemalar, qolganlari asosan transport va engil kemalar edi. Ispanlar hatto eng yaxshi kemalari ham inglizlarnikiga qaraganda sekinroq va og'ir qurollar bilan kamroq qurollanganligini bilishgan, ammo agar inglizlar jang qilishni taklif qilsalar, ular bortga chiqishga majbur bo'lishga umid qilishgan, shundan so'ng ispan piyodalarining ustunligi isbotlanadi. hal qiluvchi.

Ingliz floti

Ingliz floti Effingemlik 2-baron Xovard Charlz Xovard qo'mondonligi ostida edi; u Madina-Sidoniyadan ko'ra tajribali admiral emas edi, lekin samaraliroq rahbar edi. Uning ikkinchi qo'mondonligi ser Frensis Dreyk edi. Bir vaqtning o'zida ingliz floti 200 ga yaqin kemani o'z ichiga olgan, ammo La-Mansh bo'yidagi keyingi janglarning ko'pchiligida u 100 dan kam kemani tashkil etgan va eng katta hajmida u Ispaniya floti bilan bir xil edi. Birinchi darajali harbiy kemalar soni 40 dan oshmaydi, ammo ingliz kemalari transport vositalariga ega emas edi, hatto eng kichik kemalari ham o'z o'lchamlari bo'yicha tez va yaxshi qurollangan edi. Inglizlar artilleriyaga katta tayangan; ularning kemalarida bir necha askar bor edi, lekin ispan kemalariga qaraganda ko'proq va og'irroq qurolga ega edi. Tezroq va qulayroq kemalarga o'rnatilgan bu qurollar bilan ular uzoq masofadan turib ispan kemalarini bombardimon qilishni rejalashtirishgan.

Dengiz mojarosining ochilishi

Gales Armadani qayta jihozlash uchun A-Korunya portiga (Ispaniya shimolidagi) qaytarishga majbur qildi va nihoyat iyul oyida yana ishga tushdi. Armada birinchi marta 29-iyulda (19-iyul, Old Style) Kornuolldagi Lizard Point yaqinida inglizlar tomonidan ko'rilgan. Ingliz flotining katta qismi o'sha paytda Plimutda edi, ammo o'tkir manevr tufayli dushmanning shamolga yoki shamolga qarshi tomoniga (ya'ni, g'arbiy shamollar hukmron bo'lgan holda Armadaning g'arbiy qismiga) o'tishga muvaffaq bo'ldi. va shuning uchun taktik tashabbusni qo'lga kiriting. Uchta to'qnashuvda (Plimut yaqinida, 31 iyul [21 iyul]; Portlend Bill yaqinida, 2 avgust [23 iyul]; va Uayt oroli yaqinida, 4 avgust [25 iyul]) inglizlar ispan flotini uzoq masofadan ta'qib qilishdi va ularni yaqinlashtirishga bo'lgan barcha urinishlardan osongina qochib qutuldi, ammo ispan tarkibiga jiddiy zarar etkaza olmadi.

Armada 6 avgustda (27 iyul) Dover bo'g'oziga yetib keldi va Frantsiyaning Kale yaqinida ochiq holatda langar qoldirdi. Inglizlar ham shamolga qarab (Armadaning g'arbiy tomonida) langar qo'yishdi va tor dengizlarni qo'riqlayotgan eskadron tomonidan mustahkamlandilar. Armadaning oldinga siljishi haqidagi birinchi aniq xabar o'sha kuni Flandriyadagi Parmaga yetib keldi va u darhol o'z qo'shinlarini bosqinchi kemasiga o'tkaza boshladi, ammo bu jarayon olti kunni talab qildi va Armadada uni kutish uchun xavfsiz port yo'q edi. Gollandiya va Angliya harbiy kemalari ularni tutib olish uchun sayohat qilgan qirg'oq bo'yidagi sayoz bo'ylab o'zining kichik kemasini kuzatib borishning har qanday vositasi. Ispaniya strategiyasidagi bu nuqson halokatli edi.

Armadaning mag'lubiyati

7-8-avgust (28-29-iyul) kunlari yarim tunda inglizlar shamol va suv oqimidan oldin Ispaniya flotiga sakkizta o't o'chiruvchi kemani ishga tushirishdi, bu esa ispan kemalarini kabellarini kesishga yoki siljitishga (shunday qilib, langarlarini yo'qotib) majbur qildi. olovdan qochish uchun dengiz. Shunday qilib, ispan kemalarining tuzilishi butunlay buzildi. 8-kuni tongda inglizlar Gravelines yaqinida tartibsiz ispan kemalariga hujum qilishdi va hal qiluvchi jang boshlandi. Ingliz kemalari endi samarali masofaga yopildi va ularga asosan o'q otish qurollari bilan javob berildi. Ispaniya kemalarining og'ir qurollari o'rnatilmagan va ispaniyalik o'qchilar ham harakatda qayta yuklashga o'rgatilmagan. Ular samarali javob bera olmay, jiddiy zarar ko'rdi va qurbonlar keltirdi. Ispaniyaning uchta kemasi cho'kib ketgan yoki qirg'oqqa haydalgan, boshqalari esa qattiq kaltaklangan. Shu bilan birga, inglizlar o'q-dorilarning etishmasligi tufayli harakatni to'xtatib, uzoqdan ergashishga majbur bo'lishdi. 9-avgust (30-iyul) kuni ertalab g‘arbiy shamollar ispanlarni Zelandiya qirg‘oqlari tomon haydab borardi. Biroq, so'nggi daqiqada shamol siljib, shimolga xavfsiz yo'lni shakllantirishga imkon berdi. G'arbiy shamol ham, ingliz floti ham Armadaning Parmaga qayta qo'shilishiga to'sqinlik qildi va u Shotlandiyaning shimoliy uchi bo'ylab Ispaniyaga qaytishga majbur bo'ldi. Armada Firth of Forthdan o'tib ketganda va boshqa janglar bo'lmaganida, ingliz floti ta'minot qidirish uchun orqaga qaytdi, ammo Shimoliy Atlantikaning kuzgi shamollari orqali uyga uzoq safari ko'plab ispan kemalari uchun halokatli bo'ldi. Jangdagi zarar, yomon ob-havo, oziq-ovqat va suv tanqisligi yoki navigatsiya xatosi tufayli ba'zi kemalar ochiq dengizda paydo bo'ldi, boshqalari Irlandiyaning g'arbiy qirg'oqlariga haydab, halokatga uchradi. Ispaniyaga bor-yo'g'i 60 ta kema yetib kelgani ma'lum, ularning ko'pchiligi ta'mirlab bo'lmaydigan darajada shikastlangan va 15 000 kishi halok bo'lgan. Inglizlar kasallik tufayli bir necha yuz, ehtimol bir necha ming kishini yo'qotdilar, ammo harakatda juda oz zarar va qurbonlar ko'rdilar.

Ahamiyati

Armadaning mag'lubiyati Angliyani bosqindan va Gollandiya Respublikasini yo'q bo'lib ketishdan qutqardi, shu bilan birga Evropaning eng yirik davlati obro'siga og'ir zarba berdi. Taktik jihatdan, Armada harakati suzib yurgan birinchi yirik dengiz qurolli jangi va ikki yarim asrdan ko'proq vaqt davomida qurolli yelkanli harbiy kema dengizlarda hukmronlik qilgan paytdan boshlab tarixiy ahamiyatga ega.

ProPedia entsiklopediyasi muharrirlari Ushbu maqola yaqinda Emi Tikkanen tomonidan qayta ko'rib chiqilgan va yangilangan.