Musk ostidagi Tesla: Model S, Model 3 va Model Y.

Mundarija

2012 yilda Tesla o'zining yangi Model S sedaniga e'tibor qaratish uchun Roadster ishlab chiqarishni to'xtatdi, bu avtomobil tanqidchilari tomonidan o'zining ishlashi va dizayni uchun olqishlandi. U 235 yoki 300 milya (379 yoki 483 km) taxminiy masofani taqdim etadigan uch xil batareya varianti bilan birga keldi. Eng yuqori unumdorlikka ega batareya opsiyasi soatiga 0 dan 60 milya (96 km) tezlikni to'rt soniyadan biroz ko'proq vaqt ichida tezlashtirishga va soatiga 130 milya (209 km) maksimal tezlikka erishdi. Avtomobilning orqa tomonida akkumulyator tizimini olib yuradigan Roadsterdan farqli o'laroq, Model S pol ostida bo'lgan, bu orqada qo'shimcha saqlash joyini ta'minlagan va og'irlik markazi pastligi tufayli boshqaruvni yaxshilagan; bu batareya joylashuvi keyingi Tesla modellarida ishlatilgan. Yarim avtonom haydashning bir turi bo'lgan Tesla Autopilot 2014 yilda Model S (va keyinchalik boshqa modellarda)da sotuvga chiqarildi.

2012-yildan boshlab Tesla Qo'shma Shtatlar va Evropada Tesla egalari uchun batareyalarni tez va qo'shimcha xarajatlarsiz zaryadlash uchun mo'ljallangan Superchargers deb nomlangan stantsiyalarni qurdi. Ushbu stansiyalarning keyingi versiyalari Model S batareya paketini to'liq almashtirish imkoniyatiga ega edi.

Tesla 2015-yilda “krossover” bo‘lgan Model X avtomobilini (ya’ni, sport uchun mo‘ljallangan, lekin avtomobil shassisida qurilgan avtomobil) chiqardi. Model X maksimal batareya quvvati taxminan 340 milya (547 km) bo‘lgan. ) va ettitagacha o'tirish.

Tesla akkumulyatorlar va transport vositalari ishlab chiqarish uchun Gigafactories deb nomlangan yirik zavodlarni qurishni boshladi. Birinchi bunday zavod 2016 yilda Nevada shtatining Reno shahrida ochilgan. Buffalo, Nyu-York va Xitoyning Shanxay shaharlarida Gigafabrikalar ochildi va yana ko'p Gigafabrikalar rejalashtirilgan edi.

Arzonroq avtomobilga bo'lgan talab tufayli Model 3, to'rt eshikli sedan, 353 milya (568 km) masofani bosib o'tish va narxi 35 000 dollarni tashkil etdi. Avtomobil to'liq oynali tomga ega edi. va aksariyat boshqaruv elementlari 15 dyuymli (38 sm) markaziy sensorli ekranda edi. Model 3 Teslaning eng ko‘p sotilgan modeli va barcha davrlarning eng ko‘p sotilgan elektromobiliga aylandi va Nissan Leaf’dan o‘zib ketdi.

Kompaniya, shuningdek, quyosh energiyasi mahsulotlarini ishlab chiqarishni ham yo'lga qo'ydi. 2015-yilda uylar va korxonalarda foydalanish uchun quyosh energiyasidan elektr energiyasini saqlash uchun batareyalar liniyasi taqdim etilgan. Tesla 2016-yilda quyosh panellari ishlab chiqaruvchi SolarCity kompaniyasini sotib oldi va uyingizda quyosh panellari, energiya ishlab chiqaruvchi plitkali quyosh tomi va katta batareyani taklif qildi. quyosh porlamay qolganda yoki elektr uzilishida zaxira sifatida foydalanish uchun ishlab chiqarilgan quvvatni saqlash uchun Powerwall deb nomlangan. 2017-yilda kompaniya endi faqat avtomobillar sotilmasligini aks ettirish uchun o‘z nomini Tesla, Inc.ga o‘zgartirdi.

Keyingi yili Mask Tesla-ni xususiylashtirish haqida bir qator tvitlar yozdi va u moliyalashtirishni ta'minladi deb da'vo qildi. 2018 yil sentyabr oyida AQSh Qimmatli qog'ozlar va birjalar komissiyasi (SEC) uni qimmatli qog'ozlar bo'yicha firibgarlikda ayblab, uning tvitlari "noto'g'ri va chalg'ituvchi" degan da'vo qo'ydi. O'sha oyning oxirida, Mask iste'foga chiqish bilan tahdid qilganidan so'ng, Tesla kengashi SEC tomonidan taklif qilingan kelishuvni rad etdi. Biroq, rad etilgan kelishuv haqidagi xabar Tesla aksiyalarining keskin tushib ketishiga olib keldi va boshqaruv kengashi tezda kamroq saxiy kelishuvni qabul qildi, uning shartlariga ko'ra Mask kamida uch yilga raislikdan ketishi va uning tvitlari Tesla advokatlari tomonidan oldindan ma'qullanishi kerak edi. . Biroq, unga bosh direktor sifatida qolishga ruxsat berildi. Bundan tashqari, Tesla ham, Mask ham 20 million dollar jarimaga tortildi.

Tesla 2020-yilda yana bir krossover – Model Y ni chiqardi. Model Y Model Xdan kichikroq va arzonroq bo‘lgan va Model 3 bilan bir xil qismlarning ko‘p qismini baham ko‘rgan. Model Y sotuvi tezda Model 3 bilan taqqoslangan. , va Mask Teslaning eng ko'p sotiladigan modeliga aylanishiga ishonch bildirdi. Tesla 2020-yillarning boshida bir nechta modellarni e'lon qildi, jumladan Roadsterning ikkinchi versiyasi, yarim tirkama yuk mashinasi va pikap Cybertruck, birinchi marta taqdim etilganida bahs-munozaralarga sabab bo'lgan qutisimon burchakli dizayni bor edi.

Barbara A. Shrayber Erik Gregersen