Как включить скейтборд.

Когда вы впервые учитесь кататься на скейтборде, может быть сложно освоить новые навыки. Вы научились комфортно стоять на доске и даже можете оттолкнуться и проехать небольшое расстояние по прямой. Далее вам нужно научиться поворачиваться. Управление скейтбордом осуществляется одним из двух способов: опираясь своим весом на одну сторону доски для плавных, резких поворотов, или поднимая хвост и поворачивая нос для резкого, внезапного изменения направления.

Вещи, которые вы должны знать

• Вы можете повернуть, наклонившись, или используя хвост для поворота ногой.
• Для метода наклона: катайтесь ногами по болтам доски, наклоняйтесь вперед или назад, чтобы повернуть доску, и, наконец, постарайтесь оставаться в вертикальном положении.
• Чтобы выполнить кик-поворот, катайтесь, поставив ноги правильно, переместите заднюю ногу через хвост, слегка надавите вниз и, наконец, когда нос поднимется, используйте переднюю ногу, чтобы направить доску в правильном направлении.

Шаги

Способ 1

Наклоняясь к повороту

1. 

   Оттолкнитесь и начните кататься. Поставьте переднюю ногу на доску сразу за носом и оттолкнитесь от земли задней ногой. Дайте себе три или четыре сильных толчка, чтобы двигаться с приличной скоростью. Поставьте заднюю ногу на доску. Теперь вы должны двигаться вперед, целясь прямо вперед.
   • Прежде чем пытаться научиться поворачивать, рекомендуется освоить основы катания на скейтборде.
   • Наденьте подходящее защитное снаряжение — шлем, защиту для запястий, наколенники и налокотники — чтобы защитить себя от царапин, синяков и более серьезных травм.

2. 

   Расположите ноги ближе к центру доски. Поставьте ведущую ногу прямо над болтами, которые крепят опоры доски к палубе. Сдвиньте заднюю ногу вперед, пока она не окажется в том же положении над задними тележками. Это гарантирует, что вы находитесь в наиболее устойчивом положении и сохраняете равновесие при повороте.
   • Ваши ноги должны быть выстроены прямо поперек палубы, чтобы создать рычаг, необходимый для поворота.
   • Держите ноги подальше от носа и хвоста. Если положить слишком большой вес на любой край, то один или другой комплект колес поднимется над землей.

3. 

   Наклоните свой вес в том направлении, в котором хотите повернуть. Решите, хотите ли вы повернуть влево или вправо. Если вы едете обычно (левая нога впереди), начните плавный поворот влево, перенеся вес тела назад на пятки, чтобы большее давление оказывалось на задний край деки. Повороты направо можно выполнять, опираясь на носки.
   • Общая идея состоит в том, чтобы просто наклониться в том направлении, в котором вы хотите двигаться. Об остальном позаботится отточенная механика скейтборда.
   • Эти направления следует поменять местами для тупых гонщиков (тех, кто ставит правую ногу вперед).

4. 

   Старайтесь сохранять баланс. Когда дека наклоняется, весь ваш вес приходится на колеса на одной стороне доски. Это заставит их отклониться в направлении вашего наклона, что приведет к плавному и постепенному повороту. Согните колени и слегка опустите центр тяжести, поворачивая руль, чтобы не потерять равновесие из-за движения поворота.
   • Если вы обнаружите, что падаете на край доски, возможно, вы слишком сильно наклонились. Не будьте слишком тяжелыми. Постарайтесь сначала осторожно перемещать свой вес и постепенно переходить к более широким изгибам.

5. 

   Отрегулируйте доску, чтобы облегчить поворот. Если вы обнаружите, что на доске сложно выполнять наклонные повороты, возможно, это связано с тем, что ваши грузовики слишком тугие. Используйте серповидный или торцевой ключ, чтобы ослабить натяжение гайки, которая фиксирует и затягивает грузовики. Это увеличит их диапазон и легкость движения, что позволит вам легко входить в повороты.
   • Более свободные грузовики облегчат повороты с наклоном, но снизят общую устойчивость доски, поскольку дека сможет более свободно перемещаться вокруг колес.
   • Грузовики — это металлические оси, на которых удерживаются колеса, одна спереди и одна сзади доски.
   • Поэкспериментируйте с различными уровнями жесткости грузовиков, чтобы найти правильный баланс между устойчивостью и легкостью передвижения.

Способ 2

Использование хвоста для поворота ногой

1. 

   Пошевеливайся. Оттолкнитесь и начните кататься. Прежде чем приблизиться к повороту, немного прибавьте скорость. Сохраняйте равновесие на подушечках пальцев, готовый перенести свой вес.
   • Если вы двигаетесь недостаточно быстро при попытке резкого поворота, вы, скорее всего, просто будете крутиться на месте над задними колесами.
   • Вы можете использовать резкий поворот для более крутого поворота или, например, чтобы подняться по рампе, повернуть, а затем поехать вниз тем же путем, которым пришли.

2. 

   Поставьте ноги в правильное положение. Как и в случае с наклоном, держите переднюю ногу на болтах передних тележек. Однако для выполнения кик-поворота задняя нога должна находиться на хвосте (перевернутом заднем крае доски). Сдвиньте заднюю ногу назад, пока она не окажется в центре хвоста. Теперь вы можете повернуть, подняв переднюю часть доски.
   • Держите вес по центру доски. Нет необходимости наклоняться в ту или иную сторону, так как это необходимо для более легкого поворота.
   • Не нагружайте хвост до тех пор, пока вы действительно не будете готовы начать поворот. Это хороший способ познакомиться с бетоном.

3. 

   Осторожно надавите на хвост. Медленным, контролируемым движением надавите на хвост задней ногой и на мгновение равномерно распределите вес между обеими ногами. Нажатие на хвост, когда ваш центр равновесия расположен над задними колесами, заставит их действовать как качели, поднимая нос доски.
   • Слишком сильное или слишком быстрое нажатие приведет к тому, что хвост упадет на землю, что в лучшем случае уменьшит вашу скорость или приведет к неприятному разливу.
   • Поднятие носа для поворота поначалу, вероятно, покажется довольно непривычным. Практика «ручного управления», навыка, который включает в себя балансировку на задних колесах во время катания или стоянки, может помочь вам почувствовать, как распределять свой вес на хвосте.

4. 

   Перенаправьте нос на поворот. Отсюда вы можете вращать нос доски в любом направлении. Ведите переднюю часть доски ведущей ногой и вращайте плечами и бедрами, чтобы развернуть нос. Использование этой техники позволит вам выполнять гораздо более резкие и резкие повороты, а также пригодится для изучения таких навыков, как прохождение поворотов, карвинг и т. д.
   • Эти повороты, вероятно, будут меньшими, всего на пару градусов, когда вы впервые начнете. Это называется «крестики-нолики».
   • Можно использовать кик-повороты, чтобы изменить направление доски примерно на 30 градусов во время движения. Если вы острее этого, вы, скорее всего, потеряете контроль.
   • Будьте осторожны — чем дольше передние колеса отрываются от земли, тем больше шанс, что доска вылетит из-под вас.

5. 

   Верните передние колеса на землю. Завершив поворот, перенесите вес тела на ведущую ногу, чтобы передние колеса снова оказались на земле. Обязательно приземляйтесь передними колесами плавно и легко, чтобы избежать неуклюжего опускания носа или потери равновесия. Продолжайте ехать, отталкиваясь, чтобы набрать большую скорость. Поздравляю! Теперь вы полностью мобильны!
   • Оба метода поворота, наклона и поворота ногой являются важными базовыми приемами, которые необходимо освоить, когда вы учитесь кататься на коньках.

Видео для чтения

Отправьте видео-совет!

Поделитесь кратким видеосоветом и помогите воплотить статьи в жизнь своим дружеским советом. Ваши идеи могут изменить ситуацию и помочь миллионам людей!

Отправить видео Скоро!

Предупреждения

• Вам нужно двигаться с достаточной скоростью, чтобы иметь возможность эффективно поворачивать, но не двигайтесь слишком быстро. Высокие скорости сделают изучение новых техник более сложным и потенциально опасным. Спасибо. Полезно 13. Бесполезно 3.
• Падения неизбежно произойдут, особенно когда вы только начинаете. Обязательно наденьте шлем, а также другое защитное снаряжение, такое как наколенники, налокотники и щитки для запястий. Спасибо. Полезно 8. Бесполезно 3.