Как построить скейтборд.

Хотите ли вы собрать весь скейтборд, используя различные марки, или вам просто нужно заменить определенную деталь, вы можете легко собрать свой скейтборд с помощью нескольких инструментов, таких как шестигранный ключ, торцевой ключ или многофункциональный инструмент для скейтборда. Скейтборд должен иметь деку с липкой лентой, тележками, колесами и подшипниками. Относительно просто настроить обычную доску, лонгборд или пенни-борд.

Шаги

Часть 1

Сборка деталей и инструментов

1. 

   Найдите подходящее рабочее место. Используйте большое плоское рабочее место, где вы сможете собрать скейтборд. Вам придется иметь дело с множеством мелких деталей, таких как гайки, болты и шайбы.
   • Хорошо подойдет большой рабочий стол или открытое пространство на полу. Просто убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы разложить все детали и инструменты, чтобы вы могли легко найти то, что вам нужно.
   • Храните оборудование в оригинальных коробках или упаковке до тех пор, пока вам не понадобится конкретная деталь, чтобы ничего не потерять.
   • Если вы не хотите создавать свою собственную доску с нуля, попробуйте купить пустую доску в местном магазине, на которой затем можно реализовать свой собственный дизайн.

2. 

   Соберите необходимые инструменты. Вы можете использовать обычный набор инструментов, включая отвертку, торцовый ключ и шестигранный ключ/шестигранный ключ. Самый простой способ — использовать многофункциональный инструмент для скейтбордов, который включает в себя торцевой ключ переменного размера, отвертку, храповую систему и шестигранный ключ.
   • Вам также понадобится лезвие бритвы, чтобы разрезать ленту для захвата, и напильник.
   • В комплект некоторых инструментов для скейтборда входят бритва и напильник. Если у вас его нет, используйте бритву с прямой кромкой или канцелярский нож, а также металлический напильник или наждачную бумагу.
   • В целом дека, вероятно, будет стоить около 10 долларов, но цена всех материалов для скейтборда составит около 100 долларов.

3. 

   Возьмите колоду и клейкую ленту. Дека — это изогнутая деревянная (иногда пластиковая или стекловолоконная) часть доски, на которой вы стоите. Лента для захвата — это черный/серый (иногда другого цвета) материал, который надевается на верхнюю часть деки и помогает вам маневрировать доской, не скользя.
   • Существует множество марок и типов дек и ручек. Некоторые колоды поставляются с уже нанесенной лентой для захвата, если на вашей колоде ее нет, вам придется наклеить ее самостоятельно.
   • Деки бывают разной ширины и длины. Большинство уличных скейтбордов имеют размер около 7,5 дюймов, а парковых — около 8,5 дюймов. Решите, планируете ли вы больше использовать доску на улице или в парке. Тогда подумайте о своем росте. Невысоким фигуристам с меньшими ногами не нужна такая широкая дека, а более высоким фигуристам может быть полезно дополнительное пространство.
   • Некоторые ленты для захвата менее цепкие, чем другие. Лента для захвата похожа на наждачную бумагу и сделана из разных зерен. Если вы новичок в катании на коньках, вам может понадобиться средний хват и жесткость, чтобы ваши ноги могли легко двигаться, не скользя.

4. 

   Получите свои грузовики, колеса и подшипники. Как и в случае с деками и лентой для захвата, у вас есть множество вариантов, когда дело касается ваших грузовиков, колес и подшипников. Размер, ширина и высота этих компонентов будут различаться в зависимости от предпочтений каждого.
   • Хорошее практическое правило для грузовиков — приобретать те, которые соответствуют размеру вашей доски. Вам не нужны грузовики, которые слишком широки для вашей доски, и наоборот.
   • Колеса обычно изготавливаются из полиуретана, что позволяет вам цепляться, скользить и быстро передвигаться. Существуют различные варианты твердости колеса, а также размера. Круизные колеса, как и у лонгбордов, самые большие и мягкие. Маленькие и более твердые колеса лучше подходят для уличного катания и трюков в парке, поскольку они позволяют скользить. Также есть колеса, которые помещаются между ними для универсального катания. Размеры колес обычно варьируются в пределах 49-75 мм. Уличные колеса обычно имеют диаметр около 50-55 мм. Колеса Vert ближе к 55-60 мм, а колеса лонгборда — около 64-75 мм.
   • Внутри каждого колеса есть канавка, куда входят подшипники. Подшипники позволяют колесам вращаться вокруг металлической оси, закрепленной на грузовике. Различные подшипники также будут влиять на то, насколько быстро и далеко вы сможете ехать. Самый распространенный размер подшипника — «608». Эти подшипники подходят для большинства колес и являются отраслевым стандартом. Подшипники бывают стальными и керамическими. Керамические подшипники обычно улучшают характеристики доски и ее движения, но стоят дороже. Если вы новичок в скейтбординге, вам будет более чем достаточно стальных подшипников.
   • Обратите внимание, что грузовики часто продаются поштучно. Если вы покупаете грузовики через Интернет, убедитесь, что вы покупаете пару.

Часть 2

Наклеиваем ленту Grip Tape на деку

1. 

   Положите колоду на ровную поверхность. Наклеить клейкую ленту на деку не так уж сложно, но потребуется некоторая практика, чтобы она выглядела великолепно. Начните с того, что колода лежит на ровной поверхности лицевой стороной вверх.
   • Нос и хвост доски должны быть направлены вверх, а плоская часть доски должна лежать на поверхности.
   • Ваша доска может лежать не совсем ровно из-за ее конструкции.
   • Хорошей древесиной для вашего скейтборда является твердый клен, потому что он тонкий и прочный.

2. 

   Снимите защитную пленку с ручки. Лента для захвата поставляется в виде прямоугольного листа, который длиннее и шире вашей доски. Положите его на нос и хвост доски, прежде чем снимать кожуру, чтобы убедиться, что он покрывает всю доску. Затем снимите заднюю часть, обнажая клейкую сторону.
   • Будьте осторожны и прикасайтесь как можно меньше к ленте для захвата после того, как вы отклеили бумагу, чтобы случайно не приклеить ленту ни к чему и не испортить ее.
   • Снимите всю заднюю бумагу сразу.

3. 

   Поместите ленту для захвата на палубу. Зажав концы ленты между указательным и большим пальцами, потяните ее. Найдите нос и хвост доски средними пальцами. Вы не сможете видеть концы, когда лента нависает над ними. Затем найдите край доски и выровняйте вдоль него длину ленты для захвата, чтобы вы могли положить ленту прямо.

4. 

   Положите ленту, начиная с центра носа и кончика, позволяя ленте естественным образом падать на верхнюю часть колоды.
   • Как только вы приклеите ленту на верхнюю часть деки, возьмитесь за ладони и разгладьте ленту для захвата. Обязательно сильно надавите и удалите пузырьки воздуха. Начните с середины доски и двигайтесь наружу к концам.
   • Наличие лишнего скотча на деке – это нормально. Поскольку ваша лента представляет собой прямоугольник, а доска — скорее овал, вам придется удалить лишнюю ленту.

5. 

   Возьмите напильник и поместите его на край доски, как только лента будет приклеена. Это создаст контур деки под лентой для захвата.
   • Если у вас нет напильника, используйте край шестигранного ключа.

6. 

   Отрежьте лишнюю ленту. Возьмите опасную бритву или канцелярский нож, чтобы отрезать лишнюю ленту. Начните с центра колоды и сделайте небольшой надрез перпендикулярно доске. Благодаря этому разрезу будет легче отрезать лишнюю ленту для захвата. Затем обрежьте колоду по всей окружности.
   • Самый простой способ получить гладкий срез — слегка наклонить бритву к верхнему краю доски, взять внешнюю часть ленты и провести бритвой по направлению к себе.
   • Будьте очень осторожны при этом, так как бритва очень острая и обращена к вам.
   • Не торопитесь и двигайтесь медленно.

7. 

   Отшлифуйте края ленты. Возьмите отрезанную часть ленты и сложите ее так, чтобы липкая часть оказалась внутри. Затем, как и в случае с наждачной бумагой, проведите лентой по краям, чтобы отшлифовать край ленты.
   • Шлифование ленты поможет предотвратить ее отслаивание.

Часть 3

Прикрепление грузовиков и колес

1. 

   Вставьте винты. Возьмите отвертку или шестигранный ключ и проделайте отверстия в ленте для захвата. Держите колоду вертикально и найдите отверстия в нижней части доски. Возьмите отвертку и проделайте отверстия, чтобы было видно, куда вставлять шурупы. Затем вставьте винты в верхнюю часть доски.
   • Некоторые комплекты грузовиков поставляются с винтами подходящего размера для крепления грузовиков к доске. Однако в большинстве случаев вам придется приобретать винты и гайки отдельно. В некоторых наборах есть два винта разного цвета. Используйте эти винты, чтобы различать кончик и хвост доски.
   • Пробивая отверстия, удерживайте ленту на месте, удерживая ее двумя пальцами вокруг отверстия.

2. 

   Прикрепите грузовики. Теперь поместите грузовики на свою доску. Удерживая винты на месте одной рукой, выровняйте грузовики. Грузовики прикрепляются к вашей платформе на опорной плите. Опорная плита — это плоская квадратная часть вашего грузовика с четырьмя отверстиями для винтов. Если подвеска установлена ​​правильно, Т-образная часть вашего грузовика будет обращена вниз.
   • Возьмите гайку, входящую в комплект поставки винта, и завинтите ее рукой на опорную пластину до тех пор, пока она не перестанет затягиваться. Затем используйте торцевой ключ, чтобы затянуть его еще сильнее. После того, как ваши грузовики прикреплены, удерживайте гаечный ключ над болтом одной рукой и затяните винты с помощью отвертки с другой стороны.
   • Убедитесь, что ваши грузовики обращены наружу. Передняя часть вашего грузовика — это плоская часть подвески. Обычно на нем нанесен логотип бренда. По втулкам также можно определить, в какую сторону идти вперед. Втулки — это цветные резиновые детали под шкворнем, верхней гайкой вашего грузовика.
   • Оба грузовика должны быть обращены наружу. Плоские стороны должны быть обращены друг к другу, а втулки — друг к другу.
   • Если ваши грузовики не оснащены оборудованием, вы можете купить комплекты оборудования, специально разработанные для скейт-траков.
   • Когда вы закончите, головки ваших винтов должны находиться на одном уровне с лентой для захвата, и вы вообще не сможете раскачивать грузовики.

3. 

   Вставьте подшипники. Ваши подшипники и колеса работают вместе. Сначала снимите гайку и шайбу с оси вашего грузовика. Затем возьмите подшипник. На подшипниках вы увидите плоскую сторону и ребристую сторону. Вам нужна плоская сторона наружу. Наденьте один подшипник на ось плоской стороной вверх. Возьмите колесо и надавите на подшипник, пока не почувствуете, что подшипник скользит в центр колеса. Снимите колесо с оси и наденьте второй подшипник. Повторите процедуру, перевернув колесо.
   • Положите доску на плоскую поверхность и поставьте ее на край для рычага.
   • При установке второго подшипника поверните колесо наружу, открытой стороной с графикой. В этом нет необходимости, и некоторые колеса могут иметь графику с обеих сторон.
   • Если у вас есть пресс для подшипников, вы можете прикрепить подшипники к колесам, не используя грузовики.

4. 

   Прикрепите колеса. Поместите шайбу поверх подшипника, затем добавьте гайку. Закрутите гайку руками насколько сможете, затем возьмите коньковый инструмент или гаечный ключ и продолжайте затягивать гайку. Если у вас новые колеса и подшипники, затяните гайку как можно сильнее. Это приведет к дальнейшему опусканию подшипников в колесо, закрепив подшипник на месте. Когда все будет затянуто до конца, немного ослабьте гайку, чтобы колесо могло вращаться.
   • Ослабьте гайку на несколько оборотов и покрутите колесо, убедившись, что оно может вращаться достаточно.
   • Возьмите колесо пальцами и потяните его. Вы должны чувствовать и видеть, как он движется или слегка покачивается.

5. 

   Убедитесь, что все затянуто и отрегулировано. Когда все будет на месте, поместите доску на землю и поднимите ее. Слегка покачивайтесь вперед и назад и даже немного катайтесь. Проверьте герметичность своих грузовиков и посмотрите, насколько хорошо крутятся колеса во время езды.
   • Если ваши траки слишком ослаблены и доска кажется шаткой, затяните каждую из них. Возьмите коньковый инструмент и поверните гайку шкворня по часовой стрелке примерно на пол-оборота для каждой тележки.
   • Если ваши грузовики слишком тугие и вам трудно поворачивать или резать резьбу, ослабьте каждый из них. Поверните гайку шкворня против часовой стрелки.
   • Еще раз покачайте грузовики, чтобы убедиться, что каждый из них плотно прикручен к палубе.
   • Отрегулируйте жесткость колес. Если вы катитесь не так хорошо, как следует, или чувствуете сопротивление, возможно, вам придется еще больше затянуть колеса.

6. 

   Законченный.

Часть 4

Удаление старой ленты с ручки

1. 

   Положите доску на плоскую поверхность.

2. 

   Возьмите фен и нагревайте края в течение 3–5 минут.

3. 

   Возьмите лезвие бритвы и осторожно вставьте его под углом 45 градусов под старую ленту для захвата.

4. 

   Встаньте на доску, чтобы получить рычаг, как только край ленты для захвата будет подтянут вверх.

5. 

   Снимайте его медленно, пока не удалите старую ленту.

6. 

   Наклейте новую ленту для захвата. Ваша доска готова.

видео

Вещи, которые вам понадобятся

• Палуба
• Сцепление ленты
• Колеса
• Грузовики
• Подшипники
• Осевые гайки
• Болты для грузовиков