Google 画像 ステップ 1 効率的に作業できる場所にトラックを駐車します。効率よく作業できる場所にトラックを駐車してください。理想的な場所は広々としたガレージですが、トラックを安全にジャッキで持ち上げるためには、コンクリートの私道、または少なくともしっかりとした滑らかな水平な表面が必要です。
Google 画像 ステップ 2 電気的短絡を避けるために、バッテリーのプラス ケーブルを取り外します。電気的短絡を避けるために、バッテリーのプラスケーブルを取り外します。そうしないと、ワイヤーハーネスが損傷する可能性があります。
Google 画像 ステップ 3 トラックのフロントエンドをジャッキで持ち上げます。トラックのフロントエンドをジャッキアップします。車両をドロップダウンするときにトランスミッションを車両の下から取り外せるように、前輪を床から少なくとも 6 インチ持ち上げる必要があります。
Google 画像 ステップ 4 4WD の場合は、フロント ドライブ シャフトを取り外します。4WDの場合はフロントドライブシャフトを取り外します。次に、エキゾーストフランジをエキゾーストマニホールドから取り外します。電気系統とトランスミッションオイルクーラーラインを取り外します。
Google 画像 ステップ 5 これらのコンポーネントをすべて取り外したら、トランスミッションからフルードを排出する必要があります。これらのコンポーネントをすべて取り外したら、トランスミッションからフルードを排出する必要があります。フルードが排出されたら、フルードパンをトランスミッションに再度取り付ける必要があります。
Google 画像 ステップ 10 送信を削除します...トランスミッションを取り外します。トランスミッションを継続的にサポートしながら、ユニットをエンジンと一直線に保ちながら、トラックの後部に向かってスライドさせます。トルクコンバータを外すには、約 7 インチ (17.8 cm) 後方にスライドさせる必要があります。
Google 画像 ステップ 11 送信速度を下げます...トランスミッションを床まで下げ、トラックの下からスライドさせて、できるだけ水平で直立した位置に保ちます。修理または交換のためにトルクコンバータを取り外す必要がある場合、フライホイールにトルクコンバータを取り付けているボルトを取り外すことができるようになりました。
Google 画像 ステップ 12 削除プロセスと逆の順序でインストールします。取り外しと逆の手順で取り付けてください。
Google 画像 ステップ 13 トルクコンバータとパイロットベアリングに挿入するスプラインとインプットシャフトを入手します。トルクコンバータとパイロットベアリングに挿入するスプラインとインプットシャフトを用意します。それは難しいです。挿入ポイントに対して両方向に真っ直ぐである必要があり、できればバランスポイントで支えられ(前後および左右のバランスが取れている)、落下しないように(たとえば)しっかりとストラップで固定され、ぶら下がったりバタバタしたりしないようにする必要があります。ただし、車と同じ角度にする必要があります (たとえば、車の前部が上がっている場合)。車全体を傾けずに水平に持ち上げれば、作業は簡単になるでしょう。